Главная | Конференции | Выставки | Подписка 
На главную
Баррел-Украина
Rambler's Top100
«СОВРЕМЕННАЯ АЗС» №06(75) 2008
ТЕМА НОМЕРА
Обзор рынка модульных АГЗС
Невиданный рост цен на нефтепродукты, наблюдаемый нами последние несколько лет, возобновил интерес потребителей к альтернативным топливам. В частности, к пропан-бутану, или, как его называют в народе, — автогазу. Работа с этим интереснейшим заменителем бензинов требует соблюдения некоторых нюансов, один из которых — размещение газовых станций в населенных пунктах. Но раз есть проблема — должно быть и решение. Одним из решений являются газовые модули, обзор которых мы и представляем в данном материале...
КОНКУРС
АЗС месяца
Победителем июньского конкурса «АЗС месяца» стал многофункциональный комплекс на просп. Броварском в Киеве (Украина). Детище российско-британской компании покорило жюри не столько дизайном (он у объекта стандартный корпоративный), сколько внедрением передовых для украинского рынка технологий и оборудования.
ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
Лучше бензин - ниже акциз
Вскоре акцизы на топливо будут поставлены в зависимость от его качества: чем выше класс, тем ниже ставка. Этой мерой власти рассчитывают стимулировать модернизацию нефтепереработки. Эксперты чаяния властей разделяют с оговоркой: одной дифференциации для запланированного перехода на стандарты Euro-4 и Euro-5, по их мнению, недостаточно...
КАТАСТРОФЫ
Не справился с управлением
Утром 24 апреля на выезде из Евпатории (трасса Евпатория—Симферополь) перевернулся и загорелся прицеп-цистерна, наполненный бензином. Как сообщило ГУ МЧС Украины в АР Крым, к месту аварии немедленно были направлены три отделения Евпаторийской пожарно-спасательной службы.
МАРКЕТИНГ
Налетай, торопись!
Киевские торговые центры начали продажу топлива
В последнее время нефтяные рынки приобретают среди желающих заработать все большую популярность. Активный рост цен на нефть и нефтепродукты в мире существенно повысил привлекательность фьючерсных контрактов и закупок ресурса. Следует мировым веяниям, правда со своей спецификой, и Украина. Так, прогуливаясь по торговым центрам, наряду с привычными товарами жители украинской столицы теперь могут приобрести нефтепродукты, точнее — топливные талоны. С ноября прошлого года данную услугу оказывает компания «Лидер-Инвест». Услуга, в общем-то, неплохая, разве что по талонам литр топлива стоит на 0,20–0,25 грн (0,04– 0,05 долл.) дороже, чем на АЗС. Однако посредник между розницей и народом этим не смущается, агитируя заинтересовавшихся закупать как можно больше впрок — цены-де на топливо растут... О том, что в офисах розничных компаний талоны продаются дешевле, «агенты» предпочитают умалчивать. Для розничных же операторов посредники только на руку: фактически они выполняю тработу по привлечению клиентов. А вот с целевой аудиторией не все понятно. При всеобщем недовольстве ростом цен находятся те, кто готов переплачивать за призрачную экономию...
ОБОРУДОВАНИЕ
ЗАО «Нара»: новинки-2008
ЗАО «Нара» — признанный лидер в производстве оборудования для АЗС и нефтебаз. За многолетнюю историю были у предприятия и трудные времена, и творческие взлеты. Сегодня «Нара» уверенно держит курс на производство современных измерительных комплексов, ни в чем не уступающих зарубежным аналогам. Это подтверждается и участием компании в международных выставках, и ростом спроса на ее оборудование —
как в России, так и на рынках ближнего и дальнего зарубежья. О новых предложениях серпуховского предприятия, представленных рынку в 2008 г., читайте далее...
ПРАКТИКА
Глас компании
Без сall-центров, или горячих линий, сегодня не обходится ни одна крупная компания. Горячая линия — это канал, который передает информацию целевой аудитории напрямую, а также помогает компании оперативно реагировать
на отношения с потребителем. Через информационный центр происходит общение с конечным потребителем, формируется и контролируется восприятие компании на рынке товаров и услуг. А кроме того, прямо или косвенно, удерживаются постоянные и привлекаются новые клиенты...
КОНФЕРЕНЦИЯ
Объединение независимых
Как выживает малый и средний топливный бизнес в России
По оценке Всемирного банка, условия для развития малого бизнеса в России не самые благоприятные — 106-е место из 178-ми, и это по 10 основным индикаторам предпринимательской деятельности. Впрочем, как отметил в своем выступлении президент РФ Дмитрий Медведев, «развитие малого бизнеса — это один из решающих факторов инновационного обновления страны на принципах реализации человеческого капитала, роста инициативы и ответственности людей». Стало быть, власти намерены использовать малый бизнес для роста экономики страны. Именно на него делаются ставки...
МНЕНИЯ
Технический регламент: шаг вперед или два назад?
По словам разработчиков, регламент «О требованиях к бензинам, дизельному топливу и отдельным горюче-смазочным материалам» призван, в первую очередь, уменьшить загрязнение окружающей среды. Но будет ли достигнут данный эффект при устаревшем автопарке?..
ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
Страховка в обмен на лицензию
Власти решили облегчить жизнь предпринимателям, оградив их от чрезмерного внимания надзорных органов. Президент намерен заменить лицензирование более прогрессивным механизмом обеспечения безопасности — страхованием. Бизнес-сообщество оценило эту идею по достоинству. Только вот на душе скребется маленькое «но»: вместо двойного лицензирования АЗС могут получить двойное страхование...
КОМПАНИИ
«Белоруснефть-Оргнефтехим»: 15 лет в строю
В 2008 г. один из самых продвинутых топливных операторов Беларуси отмечает юбилей. Начав с одной морально и физически устаревшей АЗС, за 15 лет «Белоруснефть-Оргнефтехим» из гадкого утенка превратился в лебедя республиканской розницы, которым гордится вся страна...
МАРКЕТИНГ
Горе от ума
Европейская дизелизация грозит всему миру
Всего несколько лет назад дизельное топливо было одним
из самых дешевых в корзине нефтепродуктов. На розничном рынке стоило дешевле низкооктана, и основными его потребителями были сельхозпредприятия. Европейские страны первыми сделали ставку на ДТ, положив начало процессу, разгар которого мы наблюдаем сейчас. К набирающей обороты дизелизации присоединились и другие страны, в т. ч. азиатские, высасывая из рынка все больше энергоресурсов. Совсем недавно о крене в сторону ДТ заявил и крупнейший мировой потребитель нефтепродуктов — США... Возможно, все было бы не так грустно, если бы не растущие вслед за потребляемыми объемами требования к качеству. Эти два усиливающихся фактора в сумме дали сегодняшний результат — шокирующее обывателей первенство дизельного топлива в рейтингах дороговизны светлых нефтепродуктов. Если ранее удорожание ДТ имело сезонный характер, то теперь, похоже, его стоимость закрепилась несколькими этажами выше бензиновых котировок...
ИСТОРИЯ
АНХК: 55 лет и 600 млн тонн нефти
В мае Ангарская нефтехимическая компания отметила два знаковых мероприятия: свое 55-летие и переработку 600-миллионной тонны нефти..
ТОПЛИВО
Присадки и добавки
Выпускать моторные топлива, которые бы отвечали современным требованиям, без использования различных присадок и добавок практически невозможно.
Присадки позволяют решить две задачи: увеличить производство высококачественных моторных топлив и улучшить их эксплуатационных свойства.
Правда, какие присадки и добавки и в каких пропорциях лучше, сказать пока сложно..
АЛЬТЕРНАТИВНОЕ ТОПЛИВО
Полноценное «Био»
В Украине открылась первая биотопливная АЗС
25 апреля в Черновцах состоялся торжественный запуск первой в Восточной Европе специализированной АЗС, реализующей биотопливо. В рамках презентации биозаправки прошло первое заседание Украинского биотопливного медиаклуба. Специалисты из Минтопэнерго Украины и государственных ведомств Молдовы, а также рыночные эксперты обсуждали проблемы и перспективы биотопливного направления в Украине...
АРБИТРАЖНАЯ ПРАКТИКА
О краеведах и архитектурах
Ощущать себя наследником тысячелетней истории и великой культуры теоретически очень даже приятно, чего уж скрывать! Нет, ну вот в принципе... Как-то способствует повышению самооценки и росту степенности... Правда, степенность может и от другого расти. От мороженого с пивом, например. Но это — к диетологам...
А от истории и культуры степенность растет только так. Построишь, допустим, заправочку где-нибудь в Шушенском — и вроде как сам частью истории станешь. К тому же
не всегда надо так далеко в Сибирь забуриваться. Этой самой истории в нашем краю — завались! Собственно, вся
она так и стоит заваленная. И сидят на ней, «завалинке»,
свои диетологи — сплошь краеведы да архитекторы.
Сидят, курлычут. Могут, по случаю, про «яростный десант», а могут про берестяные письмена. Могут и про Ермака Тимофеича Корбюзье. О лаврах Пуликовского мечтают, поди...
Архив номеров
© «Современная АЗС» 2002-2017. Свидетельство о регистрации ПИ № ФС77-52034.
Все права на материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с законом об авторском праве. В случае использования текстовых и фотоматериалов ссылка на «Современную АЗС» обязательна! В случае полной или частичной перепечатки текстовых материалов в Интернете ссылка на «Современную АЗС» обязательна!
Адрес электронной почты редакции: sovazs@sovazs.com