Главная | Конференции | Выставки | Подписка 
На главную
Баррел-Украина
Rambler's Top100
«СОВРЕМЕННАЯ АЗС» №07(64) 2007
ТЕМА НОМЕРА
СПОРНЫЕ МОМЕНТЫ ДОГОВОРНЫХ ОТНОШЕНИЙ
«поставщик — покупатель», «перевозчик — грузополучатель»
«Современная АЗС» продолжает анализ наиболее распространенных проблем, возникающих при измерении отгружаемой и получаемой партии нефтепродукта...
КОНКУРС
АЗС месяца
В июле звания «АЗС месяца» был удостоен многотопливный автозаправочный комплекс «А-100» на 7-м километре автодороги Минск — Витебск — Санкт-Петербург (Беларусь, г. Минск), принадлежащий ОДО «Этерика», входящему в группу компаний «А-100».
Решение жюри в пользу белорусов было единогласным, ведь на фоне прочих претендентов комплекс «А-100» выделялся не только оригинальным внешним оформлением и передовыми технологиями, но и широким выбором оказываемых услуг.
ИНТЕРВЬЮ
Анатолий Голомолзин: «Биржевая торговля даст возможность государству рыночными способами воздействовать на цены»
Поскольку десятка лет оказалось мало для того, чтобы в России «самоорганизовалась» биржевая торговля нефтью и нефтепродуктами, государство решило начать с себя и обустроить биржевые закупки для собственных нужд. В июне Правительство приняло Постановление «Об организации мероприятий по закупке и поставке нефти и нефтепродуктов через товарные биржи». Об основных механизмах запуска биржевой торговли «Современной АЗС» рассказывает заместитель руководителя ФАС РФ Анатолий Голомолзин...
РЕГИОН
Встреча славянки
«Прощай, милый взгляд! Не все из нас придут назад…» Гитарист в не по-майски знойном Тамбове старается
не впустую: в чехол летят червонцы, а не монетки, пятью минутами ранее оплатившие песню про «чудную долину». Оно и понятно: едва не ставшая, как это и предлагал поэт Иосиф Бродский, гимном новой страны мелодия без малого сто лет по праву рождения считается главной музыкой края эталонного ржаного хлеба...
ТЕМА НОМЕРА
Лицензирование АЗС: родится ли истина в споре?
В конце января Правительство РФ приняло Постановление №18 «О лицензировании эксплуатации взрывоопасных производственных объектов», вызвавшее споры в ведомствах и бизнес-сообществе. Топливные операторы считают, что Ростехнадзор незаконно относит АЗС к взрывоопасным производственным объектам, так как автозаправки производственными объектами не являются. Ведомство Константина Пуликовского думает иначе.
А ведь еще пару лет назад тот же Ростехнадзор вместе с МЧС не признавали АЗС ни взрывоопасными, ни пожароопасными производственными объектами. Что же изменилось с тех пор? Автозаправки изменились? Нет. Видимо, изменилось отношение к топливным операторам, на которых по привычке решили возложить наполнение бюджетов. Вот только чьих — так до конца и не понятно...
ИНТЕРВЬЮ
Василий Смеречук: «Нормы естественной убыли в условиях АЗС — надуманная проблема»
В конце прошлого года Минпромэнерго России заявило о том, что к 1 января этого года должны быть приняты новые нормы естественной убыли при хранении и транспортировке нефтепродуктов. После данного заявления прошло уже полгода, а нормы, судя по всему, так и остались в стадии разработки. Отчего медлят власти, «Современная АЗС» попыталась выяснить у Василия Смеречука — участника рабочей комиссии по разработке норм,
и. о. руководителя Северо-Западного межрегионального территориального управления Ростехрегулирования...
ТЕМА НОМЕРА
«Газпром нефть Азия» презентовала инвестпрограмму
14 июня в Бишкеке «Газпром нефть Азия» презентовала инвестиционную программу развития сбытовой сети нефтепродуктов в Кыргызстане до 2011 г. и продемонстрировала первые две АЗС, перекрашенные в цвета «Газпром нефти». В планах компании — не только увеличение реализации нефтепродуктов, расширение заправочной сети, модернизация и ребрендинг станций и нефтебаз, но также выход на рынки Казахстана и Таджикистана, а может, и Китая...
СОПУТСТВУЮЩИЙ БИЗНЕС
Конвейерный обзор
Хотя большинство моек на постсоветском пространстве до сих пор ручного типа, интерес к более технологичной и производительной моечной технике с каждым годом растет. «Современная АЗС» уже представляла обзор портального моечного оборудования, присутствующего на отечественном рынке (см.: САЗС. — 2007. — №5(62)). В этом номере мы предлагаем вниманию читателей обзор конвейерных, или, как их еще у нас называют, тоннельных, моек, рассчитанных на обслуживание большого потока автотранспорта...
КОНФЕРЕНЦИЯ
Одесса собирает друзей
Конференция «Переработка и транзит» приобретает новые акценты
7-8 июня в Одессе прошла IV конференция «Нефтепереработка и нефтетранзит в странах бывшего Союза и Балтии», организованная дружественным «Современной АЗС» журналом OilMarket. Прямого отношения к автозаправочному бизнесу данный форум не имеет, однако мы считаем, что нашим читателям все же будет интересно узнать, как и чем живут сегодня нефтепереработчики бывшего Союза. Ведь от них, напрямую или косвенно, зависит, что и по какой цене реализуется через АЗС.
А поговорить переработчикам было о чем. Сегодня страны постсоветского пространства переживают настоящий бум развития нефтеперерабатывающей промышленности, идя в одном направлении, пусть и разными темпами. Характерно, что при неизменном названии конференции фактическое ее содержание все дальше уходит за границы переработки и транзита энергоресурсов. В этом году главной «побочной» темой, несомненно, была тема альтернативных топлив, в частности топливных биотехнологий, к которым добровольно либо по принуждению властей все чаще обращаются нефтяники...
СОБЫТИЯ
Российская предсказуемость
Мажейкяй останется без трубопроводных поставок нефти. Россия не собирается восстанавливать поврежденный участок трубопровода «Дружба», по которому нефть до июля 2006 г. поступала в Литву. С соответствующим заявлением 31 мая выступил министр промышленности и энергетики России Виктор Христенко. По словам министра, сегодня нужно либо перекладывать всю трассу нефтепровода, либо продолжать поставлять нефть в Литву по морю.
ТЕМА НОМЕРА
Петр Солка: «Мы готовимся активно работать в украинском направлении»
Генеральный директор ТД «Мажейкю нафта» о польском взгляде на трейдинг
Столько событий, как за последний год, в жизни литовского концерна Mazeikiu nafta еще не происходило. Это и невероятная победа PKN Orlen S. A. в борьбе за контроль над концерном, омраченная спустя некоторое время прекращением поставок нефти по трубопроводу из России. Это и уменьшение объемов и глубины переработки вследствие крупнейшей аварии — пожара...
Таким был старт нового владельца Мажейкяйского НПЗ, заставивший польских нефтяников сразу же затянуть пояса и задуматься, прежде всего, над повышением эффективности сбыта резко сократившихся объемов продукции. Сокращение производства Мажейкяем уже ощутили не только прибалты, но и украинские контрагенты Mazeikiu nafta. Однако польский менеджмент сумел успокоить партнеров, пообещав пересмотреть условия сотрудничества после ликвидации последствий аварии на НПЗ вообще и изменить свое отношение к украинской площадке в частности. Ведь поставки нефтепродуктов с данного направления постоянно растут...
ТОПЛИВО
Далеко ли до Европы?
Качество украинского топлива безнадежно отстало от запросов автопарка
Главным индикатором качества топлива, безусловно, является его непосредственный потребитель — двигатель. К характеристикам моторов приспосабливают все: расходные материалы, сопутствующие товары и сервисы. Поэтому масштабное изменение состава украинского автопарка сказывается не только на рынке масел и автосервиса,
но и на качестве и количестве услуг на АЗС...
АРБИТРАЖНАЯ ПРАКТИКА
Арбитражные прописи,
или О праве на нерегистрацию недвижимости
«…Когда тормозит меня мусор: прописки, мол, нет никакой…» М-да, а вот что отвечать, когда с этой самой пропиской, вернее с регистрацией, проблемы у объекта коммерческой недвижимости? Поводов для вопросов у, допустим, арбитражного суда — более чем. Тут и путаные хронологии административных актов передачи в аренду, и договоры купли-продажи, и некорректное описание самого имущественного комплекса… Да боже мой, чего там только не всплывает из суматошного сумрака 90-х! Устные договоренности умывают руки при малейшей попытке «открыться». А открываться надо: кредиты — вот они, только пожелай. И налоговики отчего-то к прозрачным компаниям дышат ровнее. Только вот сделать это «по уму» не каждому судьба. Нанять дельного адвоката, землемера, технического эксперта — у многих даже при мысли такой мигрень начинается. Ну, тут уж вопрос веры. Либо ты тратишь деньги, но недвижимость свою — гарант личной Конституции бизнеса — защищаешь, либо… «прорвемся».
Только уж, пожалуйста, будь готов к моменту, когда у недвижимости вырастают ноги, — ибо нет и не будет в нашей стране ничего более постоянного, чем временное. И адресом у реального бизнеса становится «www.leningrad.spb.ru»...
Архив номеров
© «Современная АЗС» 2002-2017. Свидетельство о регистрации ПИ № ФС77-52034.
Все права на материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с законом об авторском праве. В случае использования текстовых и фотоматериалов ссылка на «Современную АЗС» обязательна! В случае полной или частичной перепечатки текстовых материалов в Интернете ссылка на «Современную АЗС» обязательна!
Адрес электронной почты редакции: sovazs@sovazs.com