№08(101) 2010
АЛЬТЕРНАТИВНОЕ ТОПЛИВО

АЗС без пистолета

Развитием мировой сети электро-АЗС и стимулированием продаж электрокаров параллельно занимаются и городские власти, и автомобильные компании, и правительства некоторых стран. Автомода изменчива, а набирающая силу популярность экологичных электромобилей является отдаленным отзвуком бума на эти машины, который человечество пережило на заре эры автомобилестроения. Первую коляску на электротяге в 1853 году построил американец Томас Девенпорт, а в 1899 во Франции электромобиль Камиллы Женатзи стал первым, превысившим знаковую скорость в 100 км (60 миль) в час. Но если в конце XIX века электромобили, на пике их распространения, занимали 40% в автопарке США, то в 1905 году их доля снизилась до 15%, а в 1920‑е годы осталось всего около 18 тысяч таких машин, или менее 1 % от автопарка страны. Доля гибридов и электромобилей через несколько лет должна достичь в Соединенных Штатах примерно 10% продаж на авторынке, а в отдаленной перспективе с электро-АЗС начнут конкурировать и водородные заправки...

На главную страницу | Вывести на печать | Закрыть окно
© «Современная АЗС» 2002-2017. Все права на материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с законом об авторском праве. В случае использования текстовых и фотоматериалов ссылка на «Современную АЗС» обязательна! В случае полной или частичной перепечатки текстовых материалов в Интернете ссылка на «Современную АЗС» обязательна! Адрес электронной почты редакции: perov@sovazs.com